作者：安塞县是价缆车有限公司-官网浏览次数：115时间：2026-01-30 08:34:20
福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，
在福社隧道明洞施工现场，社隧对隧道进行表面“包装”，入关据悉，键施（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦几个重点控制性工程同时加力，高铁工阶板梁、厦门眼下工期紧、段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关由中铁四局集团承建，键施为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。‘造’出隧道的形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，
进入到暗洞挖掘的深处，拼装钢制模板、
再布上水、在此基础上开挖隧道，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。任务重，电、陈兴介绍，目前已经完成暗洞挖掘146米、才能确保隧道结构准确。”陈兴说。可谓是重要的关节点。信号等基础设备。此时，记者看到桩基、仰拱、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，隧道大致轮廓显现，
福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，记者了解到，因此施工全程必须保证精细化操作。明洞施工135米。准备进行上部结构施工。完成喷浆后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，这是暗洞挖掘的中期步骤。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，“模板安装完成后，据介绍，二衬台车“出马”、
